近年來，新能源汽車行業越來越火熱，隨著汽車產業“新四化”的共同推進，很多不同行業的企業、人士都紛紛加入新能源汽車行業，繼而催生出更多的新產業、新業態，電動化、網聯化、智能化成為發展潮流和趨勢，汽車產品功能由單純的交通工具向移動儲能單元、智慧數字空間擴展，電子、軟件等在價值鏈中的占比日益提升，引發新能源汽車產業實現更多層面的科技創新，促使新能源汽車行業的圈層也越來越廣闊，推動新能源汽車產業進入一個新的發展階段。
十四五規劃綱要將能源與環境列為最重要的目標。從汽車產業鏈來看，整個汽車全生命周期碳排放中汽車在使用環節的碳排放占比高達30%；因此“雙碳”也成為汽車產業不可逆轉的發展趨勢，加速倒逼產業發展方式向綠色低碳轉型，同時推動新能源汽車產業整體進程明顯加速。
近兩周，中央“十四五”規劃建議、《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》（下稱《規劃》）、《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》密集公布，自上而下為新能源車產業發展提供了目標和指引。目前新能源汽車市場處于中期發展階段，是汽車產業轉型發展的主要方向和促進經濟持續增長的重要引擎，新能源汽車市場未來空間巨大，國家支持新能源汽車技術創新和突破。
長三角地區是國內最主要的新能源生產基地。2020年長三角地區新能源汽車產量48.76萬輛，占全國新能源汽車產量的比重超30%。目前，長三角三省一市積極推動新能源汽車產業發展，出臺了新能源鼓勵政策。
今年的5月24日成立了長三角新能源汽車產業鏈聯盟，聯盟由上汽集團、吉利控股集團、奇瑞控股集團、江蘇省汽車工程學會牽頭，三省一市共73家新能源汽車產業鏈企業共同響應成立。聯合三省一市的資源，打造長三角新能源汽車產業生態圈。實現新能源汽車產業鏈企業和社會組織的資源共享、互利共贏，推進長三角新能源汽車產業一體化發展。
在政策護航的大背景下，新能源汽車行業基本將迎來中長期向上的局勢，新能源汽車已經成為了大勢所趨，擁有極廣闊的市場空間，是車企長期快速發展和搶占市場的關鍵。所以2022長三角國際汽車產業及供應鏈博覽會，將把握此行業趨勢和市場需求，現場聚焦新能源汽車產業，全面整合新能源汽車市場資源，助力企業加快布局新能源汽車發展戰略。
為推動長三角乃至全國新能源汽車產業高質量可持續發展，提升產業核心競爭力，2022長三角國際汽車產業及供應鏈博覽會將致力于創新。聯系來自國內外的眾多新能源汽車產業界人士，組織多場大型供需配對會，助力展商與觀眾精準對接，提升展商參展效益，打造新市場的交易平臺；舉辦前沿科技、精品品鑒、深度互動等各種豐富的活動，為現場觀眾呈現一場技術與多巴胺并存的車展狂歡，打造新技術的體驗平臺；邀請多方媒體進行現場匯報，供參展商的新品進行發布。使得新產品伴隨著新賽道的出現，放大商業影響力，打造新產品的發布平臺；邀請國內外汽車行業各界專業人士聚集，以高度密集行業交流盛會，多行業的融合交流讓展商充分看市場、看空間、看機會，發現新的商業模型、新的增長點、新的破局點，打造新理念的交流平臺。
2022長三角國際汽車產業及供應鏈博覽會將聚焦新能源汽車產業，前瞻性的展示新能源汽車市場的發展趨勢，以創新性的辦展理念打造全方位的新能源汽車產業交流平臺，成為新能源汽車產業的風向標，帶動新能源產業鏈上的制造企業轉型升級，實現更多跨領域、跨行業的資源整合，激活新能源汽車產業鏈上下游產業乃至整個高端裝備制造產業鏈條。
