汽車產業是國民經濟重要的支柱產業，也是體現國家競爭力的標志性產業。一直以來，建設汽車強國是數代國人的夢想。
從1921到2021，百年來，在中國共產黨領導下，我國汽車產業從一無所有到繁花似錦；中國商用車產業同樣實現了從無到有、由弱到強的跨越式發展。
百年華誕，是光輝成就的一個節點，更是繼往開來的一個起點。新時代新形勢，在碳中和愿景已經成為全球統一目標的大背景下，在汽車業新一輪智能化、電動化變革浪潮下，中國汽車業正在踐行“雙碳”國家戰略和建設汽車強國的道路上砥礪奮進。
日前，由《中國汽車報》社有限公司主辦的“車輪上的中國——國之利器 綻放2021”年度盛典在北京舉辦，本屆活動特別設立了“強國擔當”和“中堅力量”兩個品牌組別，以深入挖掘中國商用車產業樹品牌、強品牌的先進典型，遠程汽車實至名歸，摘得“強國擔當”榮譽稱號。
作為全國首個完成多能源布局，實現全系產品新能源化的商用車品牌，正在從模式創新和技術驅動上推動我國陸運零碳變革的遠程汽車，以有目共睹的優異成績持續踐行品牌強國的使命擔當，向人民、向歷史交出了一份滿意的答卷。
遠程汽車全系產品
使命擔當 新能源商用車市場的生力軍
踐行使命，千秋偉業征途如虹。成立一百年的中國共產黨引領中華民族迎來從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍，新時代領航者吹響繼續前進的嘹亮號角。
在中國汽車業，尤其是商用車行業，七年磨一劍的遠程汽車，也正在吉利集團的賦能下，逐步成為國內有影響力的新能源商用車新勢力。
數據顯示，我國作為全球油氣進口第一大國，73%的石油依賴進口，給國家能源安全帶來了巨大隱患。其中商用車是無可爭議的燃油消耗大戶，有數據統計，道路交通在交通運輸業的整體碳排放中占比高達84%，而商用車卻以20%的汽車保有量占比消耗了51%的汽柴油，同時制造了56%的道路交通碳排放，并且在效率方面，我國當前的物流成本高出發達國家近一倍，物流行業的降本增效迫在眉睫。
在此背景下， 2014年，吉利控股基于在乘用車領域耕耘多年形成的科技生態、產業鏈及體系化優勢，整合全球資源，籌建了新能源商用車集團，并于2016年正式推出新能源商用車品牌遠程汽車。短短幾年，在全新的產品理念指引下，遠程汽車有序完善重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車五大產品線，成為了全國首個完成多能源布局，實現全系產品新能源化的商用車品牌。
依托吉利控股集團中央研究院深厚的技術積累，遠程汽車建立了國內最大的新能源商用車研究院，專注于商用車新能源和智能化技術開發。位于杭州的研發中心匯聚了全球超2000名研發工程師，以乘用車領域成熟的電氣化、智能化技術為基礎打造新一代綠色智能商用車。
遠程汽車新能源商用車研究院
截至目前，遠程汽車形成了四川南充、江西上饒、山東淄博、山西晉中、安徽馬鞍山、浙江湖州等六大制造基地，成為了新能源商用車市場上不可或缺的生力軍。有數據顯示，今年1-10月吉利遠程新能源商用車重卡、輕卡產品同比銷量分別增長172%和1136%，市場占有率分別達到14.7%和24%，遠程汽車在國內新能源商用車市場的頭部地位也已初步形成。
遠程汽車六大制造基地
開啟新生態 引領“新商用汽車”時代深度變革
2020年，我國鄭重宣布將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。而為完成我國“碳達峰，碳中和”目標，汽車行業責無旁貸。
“我們所處的時代，商用車已經不只是商用車，商用車已經開始從單純的生產工具向智能移動運力、零碳物流載體、數字生活空間轉變，商用車將是‘新商用汽車’。”正如吉利商用車集團CEO范現軍所說，當前，中國物流、電商行業飛速發展，在傳統燃油商用車為主導的大背景下，僅物流配送每年產生的碳排放量就高達1554萬噸，新能源商用車對傳統燃油商用車的升級訴求愈加迫切。
歷經七年發展，遠程汽車已形成了綠色智能新一代商用車的市場生態，重點布局了以純電驅動和增程式電驅動的動力系統為核心的城市商用車技術路線；和以液氫能源甲醇動力與采用換電技術的純電驅動為核心的公路商用車技術路線，圍繞城市物流及公路物流兩大場景及產品平臺屬性，打造GLA、GHA、GMA專屬可拓展新能源架構，構建覆蓋商用車全域的新能源專屬架構，實現新能源商用車的智能化、網聯化，引領商用車邁入新能源架構造車時代。
在架構造車的理念下，遠程汽車今年推出了多款重磅產品，包括遠程星智輕卡和遠程星瀚H重卡。作為遠程汽車完全正向開發的全新一代輕卡，星智是吉利商用車專屬平臺的首款新能源商用車型，開啟了新能源商用車架構造車的時代，得益于智慧架構云界所具備的豐富擴展性，它還將產品從“硬件定義汽車”提升到了“軟件定義汽車”的商用車行業新高度。
遠程星智
定位新能源智能豪華重卡的遠程星瀚H，則集合了遠程所有尖端技術，是遠程汽車的技術母體，擁有家居設計布局、智慧座艙、高階智能駕駛三大核心優勢。未來量產車型將會逐步繼承她的優秀基因，首款車型預計將于2024年上市。遠程星瀚H也是吉利領先技術優勢與全球化產業鏈協同的結晶，背靠吉利科技大生態，科技賦能商用車。從底層邏輯重新定義商用車，遠程星瀚H將成為物流體系中的智慧節點，串聯起智慧運力平臺和綠色能源補給網，推動陸運體系零碳未來。
遠程星瀚H
據透露，未來遠程汽車還將以新能源商用車專屬架構打造覆蓋全商用車使用場景的產品，給傳統商用車的商業模式帶來顛覆式創新，實現車與貨、車與能源、車與環境的三要素協同，讓運力真正做到智慧、綠色、高效、低成本。
從商用車到“新商用汽車”的進化不僅是產品本身的進化，更是以“車”為中心到以“貨”為中心的轉變，以“新商用汽車”為載體的新商業模式，通過運營為用戶創造更大的價值。為加快新能源商用車的市場推廣，以及傳統能源的商用車替代，遠程汽車大力開展商業模式創新方面的投資策劃，通過商業創新、云計算、大數據、物聯網等前沿技術，在充電運維體系、智慧車聯網協同體系與金融體系等支持下，加速向“智慧綠色運力科技綜合服務商”轉型，以新平臺、新模式、新生態為引領，打破商用車領域原有思維。
在整車業務基礎上，遠程汽車成立了聚焦于城市綠色運力和智慧車聯網平臺——綠色慧聯；聚焦電動重卡運力綜合服務的平臺——萬物友好，專注電動重卡能源生態系統與電池銀行的建設與運營的平臺——陽光銘島，共同組成了綠色智能換電運力服務平臺，為綠色智能商用車提供定制化的全生命周期綜合服務；并逐步完善車與貨、車與能源、車與環境的三要素協同，引領“新商用汽車”時代的深度變革。
遠程汽車廣西百色綠色綜合能源站
助力“雙碳目標”落地 叫響“汽車強國”最強音
壯闊100年，砥礪奮進。在中國汽車產業轉型升級的關鍵時期，遠程汽車用實力與行動積極投身這場大變革浪潮中，讓“汽車強國夢”成為時代最強音。
科技是國家強盛的根基，創新是民族進步的靈魂。作為國內有影響力的新能源商用車代表，遠程汽車抓住機遇，積極踐行綠色發展理念，倡導“城配+陸運低碳化”，通過集團戰略規劃與布局，以萬物友好、陽光銘島、綠色慧聯做為三大支柱，搭建起了遠程汽車智慧綠色運力生態，帶動人、車、貨、電、站的連接更加緊密。
厚積薄發,終露鋒芒。短短七年時間，遠程汽車在多個細分市場都獲得了銷冠佳績，正走出一條獨具特色的新能源商用車發展之路。未來，遠程汽車還將依托吉利集團在低軌衛星、芯片、算法優勢等領域的技術積累，具備OTA持續進化升級能力，鏈合億咖通、沃爾沃自動駕駛研發，破局自動駕駛領域。
“我們規劃在2023年實現L3高速公路自動駕駛與L4限定場景自動駕駛；2026年實現L4干線物流自動駕駛；2030年實現L5結合智慧座艙的自動駕駛產業化。”范現軍說，特別是在未來規劃上，遠程汽車要在2025年之前達到新能源銷量25萬輛，市場占有率21%，綠電綜合使用率達到40%；在2030年前實現新能源銷量57萬輛，市場占有率20%，整車全生命周期碳減排90%的目標。
遠程汽車自動駕駛未來規劃
推動能源革命，打贏藍天保衛戰，是時代賦予我們的歷史重任。在“雙碳”目標下，新能源商用車的地位和重要性正不斷上升，遠程汽車通過多年的市場交付，驗證了自身產品研發、模式打造的可行性，也解決了新能源商用車成本和收益之間的平衡。
科技興國，創新強國。同樣，遠程汽車通過自主創新掌握核心科技的發展路線，奮起直追，力爭超越同行、領先世界，改寫了中國汽車品牌實力崛起的命題。展望明天，遠程汽車將繼續深度貫徹“創造智慧互聯，引領綠色商用”的品牌愿景，在“1233”戰略引領下，推動商用車的新能源化、低碳化轉型，重構產業生態、創領零碳陸運，助力“雙碳目標”落地，為綠水青山、為汽車強國貢獻更大的力量。
